每年的年末,都是购车的高峰期,有人年终奖到手想犒劳一下自己,有人想在过年回家时衣锦还乡。更何况,年末也是一年中优惠力度最大的时段,各大车企蓄力猛冲,优惠政策“神仙打架”,这个时候选车体验相当赛高!
在大多数年轻人选择的15万级纯电SUV中,哪吒汽车新发布的哪吒X仅两个月便已收获了极高的关注度和订单量,在大多数用户的年末购车榜单中占领了前三甲。在这个价位中,AION Y Plus、元Plus等车型也有极高的知名度,让人难以抉择,非常纠结,今天我们就来盘一盘“年末购车TOP榜”,为家人们提供选车建议。
哪吒X:大空间,超舒适,更智能 推荐指数:5星
作为云河平台的首款车型,哪吒X被投注了不少心血,优势也非常明显。首先在空间上,4619mm的车身长度和2770mm的轴距在同级产品中遥遥领先,后备箱空间也比AION Y Plus和元Plus等同级车更大,508L的容积,至少能多放两个20寸的行李箱,后排放倒空间可拓展至1388L,露营、自驾游时可以轻松改装成移动小家。
智能体验方面,哪吒X也体现出了30+万元车型的水平,标配高通骁龙8155芯片和15.6英寸的中控屏幕,人机交互体验远超同级水平,无论是K歌、看大片、打游戏,还是查导航、AI语音控制都能流畅清晰、智趣满满;智驾方面,哪吒X全程可选地平线征程®3高效能车载智能芯片,拥有同级最全的19个高精度传感器、同级最全的23项L2+级智能驾驶辅助功能,让“老司机更轻松,新车手更稳妥”,尤其是FAPA融合自动泊车、RPA一键遥控泊车等,新手小白自己出门时也不用担心停车难的问题。
对于用户“如家般舒适”的出行梦想,哪吒X也以座舱80%皮质包覆面积、高频接触区域100%应用皮质的高端柔软质感,让家的感觉触手可及。优质材质之上,更有科技加持,一体式舒享座椅以人体工学设计,呵护用户的肩部、腰部,让长途开车也不累,且兼具舒适性和透气性,全面提升驾乘舒适度。主副座椅的电动调节,让驾乘人员能够操作简便,时刻优雅。当用户手被大包小包占用时,电动尾门就也派上了用场,一键开闭,告别手忙脚乱。
值得关注的是,哪吒X的两款Lite版不提供舒享包和智驾包的选装,这也是哪吒X最大的不足。不过11月的2000抵20000、12月的2000抵10000元的优惠力度太过迷人,所以如果想选择哪吒X,那小编推荐选择400版型+舒享包+智驾包,或是直接一步到位,选择500版型+智驾包,总价均不超过15万元,大家可根据自己的预算和实际使用场景来选择。
AION Y Plus:小众造型,续航更有优势 推荐指数:4星
AION Y Plus的外观设计绝对饱含争议,喜欢它的人觉得足够个性,回头率十足,天使之翼的大灯浪漫又有氛围感。不喜欢它的人觉得长相太小众,扁平的屁股看起来更像MPV,大灯晚上亮起来也有些中二,怪尴尬的。
对造型的审美见仁见智,对车辆的硬性要求才是今天的重点。最突出的莫过于AION Y Plus的续航里程,能够符合大多数人的要求,70版本的官方续航里程可达到510km,80版本的续航能够达到610km,在同级车型中,算是比较有优势的。由于纯电车超低的用车成本,和AION Y Plus较低的入门价格,很多人会将其作为网约车使用。
不过在汽车垂直网站上,很多用户表示这款车小毛病不少,例如车胎胎噪太大,速度上了80km/h后啥也听不到;空调不给力,半个小时温度降不下去;转弯半径太大,对新手不太友好等等。对这款车感兴趣的用户可以多了解下车主评价,然后到店试驾,避免踩雷。
元Plus:电机够猛,续航实诚 推荐指数:3星
作为15万级纯电车型中的前辈,比亚迪元Plus拥有极高的热度。先看优势,这款车的动力系统非常到位,电机最大功率可达150kW,最大扭矩为310N·m,在同级别车型中处于领先地位。从车主反馈来看,动力表现也确实出色,输出线性,推背感十足。
续航里程方面,得益于比亚迪深厚的技术储备,元Plus的续航里程非常实诚。根据用户的反馈,以510km续航版本为例,在城市内驾驶的过程中,即使是比较激烈的驾驶,也基本可以实现500km的续航。
当然,缺点也是有的,例如车身的NVH做的不够好,车辆的胎噪和风噪比较明显,只能通过播放音乐来缓解;其次是车身太小,和同级的哪吒X比起来小一圈,看起来不够大气,坐起来不够宽敞;包括新车异味也是被众多车主提及的问题。大家选车时也需要谨慎一些,尤其是异味可能对身体健康产生影响。
不难发现,所有车型都是有优点也有缺点,不过哪吒X瑕不掩瑜,再加上大额优惠,实在不容错过。AION Y Plus则车型定位模糊,小毛病也多,如果是对长续航有刚需的用户可以考虑。元Plus最严重的莫过于新车异味问题,经常带小朋友出行、送孕妇上下班的用户谨慎选择。当然,还是建议大家到店试驾,才能选出最有眼缘、最适合自己的那个“它”。